Välkommen till gästboken!Skriv i gästbokenObservera att gästboken "censureras" av webmaster. |
| 2015-12-02 07:52:28 | Gokart Pappa |
| Svar till Trist och Nyfiken
Vinningen är att vi får stora start fällt och att förarna lär sig riktig racing. Är inte så roligt med bara ett tiotal startande när tävlingen är avgjord efter första varvet, där den med fetast plånbok troligen vinner. Det finns inte för få klasser i karting utan minst en två tre förmycket. Som 15 åring kan du i dag välja mellan 8 olika klasser, vilket jag tycker är helt sjukt |
| 2015-12-01 22:53:34 | trist |
| tycker det är jätte trist att man valde att inte köra s125 i norrlandscuppen men vi ska väll alltid vara lite efter i norrland.Förstår inte varför man gör så rotax motorn är bästa alternativ att köra i s125 om tändning och avgasventilen funkar vill säga. Så vi skippar nc 2016 och kör mkr istället |
| 2015-12-01 17:19:00 | Nyfiken |
| Så då är det bara Norrlandscupen som ser en vinning i att stänga ute vissa från tävlingar? |
| 2015-12-01 12:04:25 | Börje Lundin |
| Ska naturligtvis vara 2016 i föregående inlägg |
| 2015-12-01 10:38:17 | Börje Lundin |
| MKR beslöt i helgen att fortsätta med Rotax Max under 2015 i serien. Man kommer även att bjuda in den ny gamla klassen S125 (tidigare Sport2000), troligen så kommer klasserna att köras olika dagar.
|
| 2015-11-23 22:02:52 | Fredrik Melander |
| Nu finns protokollet från i helgen under dokument.
|
| 2015-11-21 12:29:04 | Börje Lundin |
| Nyheter från NC-mötet i helgen
NC-kommittén valde med rätt stor majoritet att inte bjuda in den nya gamla klassen Senior 125 till tävlingarna under 2016 utan fortsätta med Rotax Max som tidigare. Av dom rundfrågningar och vad som framkom vid mötet så vill i princip nästan alla förare fortsätta med Rotax Max. Sedan så berättade Lycksele att det blir två stycken Rotax Max Challenge tävlingar där under motorveckan. Sedan så meddelade jag att jag slutar som representant för UAK i NC-Kommittén. Det innebär att kommittén måste hitta en ersättare som håller i samanställning och tilldelning av startnummer för 2016, så tillsvidare ligger den funktionen nere. Anledningen till att jag slutar i NC kommittén är att det har varit alldeles för många påhopp den senaste tiden både här på hemsidan och på andra sätt. Så jag tycker inte det är roligt längre att jobba med kartingen utan kommer att engagera mig i skytterörelsen i stället där min dotter tävlar med rätt bra framgång. Till er som skriver under era egna namn så tackar jag för den tid jag fått jobba med NC-kommittén, Hej då vi syns på banorna till sommaren :-) |
| 2015-11-19 16:45:19 | Rotax åkare |
| Ser väldigt intressant ut med x30 serien,många chanser att vina biljett till värdsfinalen samt att man kan åka SM,det blir og en bra klass framöver. |
| 2015-11-17 21:41:01 | Peder Öberg |
| Hej
Här kommer lite info om den Svenska IAME X30 serien 2016 Den svenska X30 serien kommer bestå av 4-5 deltävlingar utspridda ifrån Norr till söder, varav 3 kommer att räknas, om det blir Senior125 klass i de olika serierna, Norrlands Cupen, MKR och SKCC. Fördelen med att köra Senior 125 klassen istället för bara Rotax i dessa serier kommer att bli. Att det blir betydligt fler tävlande vid varje tillfälle, eftersom man kan köra med vilken man vill av dom homlogiserade motorerna ( Iame X30, Rotax Max, Komet RL25, Parilla Leopard, m.fl.). Detta borde vara mycket intressant för de arrangerade klubbarna som behöver få ekonomi i att arrangera tävlingar. Total segraren i X30 Challenge serien samt segraren i X30 Masters (bästa föraren över 30 år) vinner en Free Entry biljett till världsfinalen på LeMans (F). Dessutom kommer vi att köra ett X30 Skandinaviskt mästerskap i Sverige 2016. Detta kommer att köras i Göteborg, Lidköping eller Jönköping, där den Skandinaviske mästaren i X30 junior, X30 senior samt i X30 Masters kommer att vinna en Free Entry till Världsfinalen på LeMans (F). På SM/RM i Kristianstad 2016 kommer klassen Senior125 att köras, och även där kommer segraren i X30 och X30 Masters att vinna en Free Entry till Världsfinalen på LeMans (F). Jag är helt övertygad om att klassen Senior125 med X30 motorn kommer att bli otroligt populär även i Sverige inom något år. I övriga länder har klassen X30 vuxit enormt de senaste 2 åren, detta mycket tack vare enkelheten, jämnheten och det låga priset. När anmälan öppnades till Världsfinalen 2015 i LeMans (F) fick man in 560 anmälningar (till 328 platser) på 12 timmar. Priset på ett komplett motorpaket med allt man behöver ( se bifogad bild) förutom batteri kommer att vara 24500:- inkl moms. Priset under en introduktionsperiod fram till 31 Januari 2016 kommer vara 21500:- inkl moms. Med vänlig hälsning Peder Öberg |
| 2015-11-16 08:47:43 | Bengt Söderberg |
| Hej igen glömde skriva att ni kan nå mej på mail eller telefon om ni har något på hjärtat.
bengtgokart@hotmail.com 070-6717882 |