Välkommen till gästboken!Skriv i gästbokenObservera att gästboken "censureras" av webmaster. |
| 2016-01-23 07:27:09 | Filip karlsson |
| Nån som vet hur de typ nya Mojo däcken fungerar som vi ska köra med. inställningar på chassi och egenskaper, hållbarhet |
| 2016-01-12 23:11:23 | Thomas Fredriksson |
| Tävlings och tekniska reglemente för 2016 publicerat på www.sbf.se. |
| 2016-01-10 18:22:47 | Sune Qvarnlöf |
| Hej på er tävlingsarrangörer.
Då var det dags att höra av er till mig om ni vill ha min hjälp med tävlingsadministration kommande säsong. Vill gärna kunna planera sommarens aktiviteter. Mail monsunq@hotmail.com |
| 2015-12-29 21:04:26 | Daniel S |
| Helt rätt Melander.
Tidigare när jag var sektionsledare så såg jag hur svårt det var att sprida precis all information till varenda kotte. Delade man ut bara ex de senaste nya reglerna, så var alltid nån missnöjd med nått annat som dom inte fick veta. Eller bara en sån sak som mejllistor. Dom som körde micro hade inte ens mejl då, men sen rasslar åren till och dom körde Rotax, och blev sura när dom inte fick mejl. Det går att lägga ner mycket tid på det ideella, men den som utövar sporten måste ge information tillbaka själv oxå. Vad jag förstått så har dom flesta klubbarna en huvudstyrelse med en ordförande. Under den är de olika sektionerna med en sektionsledare per sektion. Vissa klubbar verkar ha en kartingstyrelse, och en del en kartingkommite.. Har man en huvudstyrelse över sig så kan man inte kalla nån i kommittén för ordförande. Kan bli diffust i media mm. Sen finns det väl olika stadgar i klubbarna. God fortsättning,,, |
| 2015-12-20 22:33:22 | Fredrik Melander |
| Svar till Fredrik:
Det är tråkigt att du känner att du inte får vara med och inte vet vad som händer. Läser du mitt förra inlägg och har de datumen i åtanke så bör du kunna ha koll på vad som händer. Vi lägger även upp protokoll på dokumentfliken. Om du inte har en aning vad som händer är det nog mest beroende på dig själv. Detta ÄR en individuell sport och man måste själv ta ansvar för att veta vad som händer. Ta kontakt med din klubbs NC ansvarige, för i många klubbar så är styrelsen inte engagerade i kartingen utan det ligger på sektionerna. God Jul till Er alla! |
| 2015-12-20 18:41:24 | Patrik |
| Jag tycker att vi skulle väntat med beslutet om s125 tills allt varit klart med vad som gäller men nu har vi röstat och det blev rotax Max så det är bara att gilla läget. Nu med mer info nya mojo däck som inte håller bättre än lecont och 3 kilo extra på rotax så är fortfarande rotax motorn bästa alternativ när den fungerar. Men det blir nog en kanon sommar i alla fall
God hjul från Jämtland |
| 2015-12-20 15:13:46 | Rotax |
| Ja ett nytt däck i rotax och däckbyte näst år igen!!bättre om man valt S125 direkt men det kändes som att nc kommitten hade väldigt brottom med beslutet. |
| 2015-12-20 13:22:13 | Börje Lundin med hemsida: http://ragokartracing.blogspot.se/ |
| Fredrik om det skulle vara en lösning så är du mycket välkommen att vara med i UAK.
Sedan så har jag fått uppgifter från Radne att det blir Mojo D3- däck i Rotax Max 2016 i stället för D2. Orsaken är att det skall bli en naturlig fart skillnad mot J125 när D3- däcken är snabbare än D2. Nedsidan är nog att D3- däcken inte kommer att hålla lika länge som D2 gjorde, men dom var å andra sidan nästan för slitstarka. Rotax Max Junior byter också däck från Mojo D1 till D2. Regndäcken är samma som tidigare i båda klasserna. GOD JUL på er alla :-) |
| 2015-12-20 11:50:17 | Patrik |
| Fredrik om ni är fler som känner så är det kanske dags att byta styrelse |
| 2015-12-20 10:14:03 | Fredrik |
| Nä inte vill jag bli uthängd och framför allt inte hänga ut mitt barn.
Jag förstår att min klubb inte fungerar som andra klubbar. Om vi ser till styrelsen så sitter där några som inte har med karting att göra idag. och de bestämmer över ”våra” huvuden. Det är en del som inte får vara med och säga sin mening, trist tycker jag, är ju bättre att det blir bestämt att NC – styrelsen beslutar om hur det ska gå till, innan ett möte. Alltså ett beslut som klubbarna ska följa, då slipper vi sånt här, och att vi överväger att sluta, |