Välkommen till gästboken!Skriv i gästbokenObservera att gästboken "censureras" av webmaster. |
| 2016-10-08 16:50:12 | Läst på |
| Enligt rotax kommer det en ny "till filad"
Cylinder som ska göra dom nya motorerna jämnare än vad dom gamla är och garanterat går en till filad cylinder bättre än den gamla annars skulle dom inte erbjuda inbyte på den gamla cylindern.7000kr i uppdatering i år om man inte handlar före sista januari. |
| 2016-10-08 05:12:06 | Pelle |
| då har jag nog missförstått nått,läste om rotax och ser ut som att det är ny cylinder också .kändes som att det va en ny motor. |
| 2016-10-08 03:59:29 | Rotax |
| Hej vet inte om jag tycker att den nya uppdateringen är så dyr när den bara kostar ca 850;- Det enda som påverkar prestandan är tändmodulen som du byter in för halva ny priset hos Radne. Övriga delar klarar man sig utan. |
| 2016-10-07 17:11:39 | Pelle / intresse OK klass |
| Jag vet att vi har nog med klasser här uppe i Norrland men tycker att ok klassen är ett lämpligt steg från junior 125.
Nu är det bestämt att vi ska åka senior 125 och den klassen blir säker bra.Det jag undrar över är ni som åker rotax Max ,kommer ni att köpa nya uppdateringarna som kommer på rotax som kostar en massa pengar?Min fundering är också om alla ska ut med en massa pengar för uppdatering finns det nån som är intresserad att vi försöker få igång en ok klass här i Norrland .nu tänker säker många rotax ägare att det är lätt för oss som ändå ska byta klass och köpa ny motor hur som helst.men jag ställer ändå frågan,är det nån som är sugen på en ok klass?vad jag vet finns ett seriöst intresset hos några aktiva här uppe.Personligen är jag besviken på rotax som gör att man måste slänga ut en massa pengar varje år på uppdateringar om man vill vara med.nu vet jag inte vad det kostar att hålla i gång en motor i ok men en rotax är ju inte billig heller. |
| 2016-10-03 21:04:31 | Anders |
| Jag kan ge er ett tips ni som fortfarande tror att man måste ha olika motorer i S125.
Vi har åkt kz2 i 10 säsonger och jag har aldrig åkt med olika motor alternativ för olika banor trots att det där finns motorer med mycket olika karaktär.jag har aldrig heller träffat på någon annan som gjort det. Det beror på att det finns något som heter drev,chassi och förare. En motor gör cirka 30% av tiden på ett var övriga tid är chassi inställning och förare. Det är lättare att hitta 5 tiondelar i chassit än 1 i motorn. Vi har under två helger kört 200 varv med rotax och vortex 125 motorn, likadant chassi lika däck samma chaufför och vikt men lite olika drevning och i princip samma varv tid fick vi. Okej vi så att dom ar bra på olika ställen men slut resultat blev detsamma och det är ju viktigast. Så välj en motor ni trivs med se är det bara att träna. Sen är faktiskt Ok klassen den som ger bäst racing för pengen. |
| 2016-10-03 20:06:54 | Senior |
| Mmmm, det är svårt att veta vilken motor som kommer att gå bra i S125, i värsta fall behöver man motorer från mer än ett märke. Om Rotax motorerna inte presterar kommer de att få en ny karriär som ankare. Norrlandscupens Rotax förare har säkert ett stort antal motorer sammantaget, synd om värdet på dessa blir noll :( Det påverkar även vidare satsningar för redan befintliga rotaxförare samt för de som vill gå upp en klass då tillgången på begagnade motorer som preterar kommer att vara lika med noll.
Vem ställde till med denna röra och hur tänkte man? Over and out! |
| 2016-10-03 19:15:43 | Pelle |
| tycker vi rör till det ännu mer och tar bort senior i Norrland och kör ok i stället.nu vet jag att många tänker att han är ju inte klok han som skriver det här men vi verkar ju ändå ska köpa nya motorer om man läser om dom nya rotax motorerna eller nått annat märke beroende på vad vikter det blir i senior..det,är ju synd för dom som kör att man inte törs köpa nått på hösten så att man hinner träna med det man ska tävla med nästa år.nu ska man vänta till våren innan man vet.det finns bara en klass som känns stabil och det är kz.man kanske måste ta steget direkt från junior till kz och frågan är om det är rätt.även om nu rotax Max varit kvar så hade man ju åkt på att köpa den nya motorn om man vill hänga med effekt mässigt.hur många är intresserad av klassen ok?
|
| 2016-10-03 18:04:31 | 125 |
| I j125 och S125 är det gamla tillåtet
|
| 2016-10-03 15:36:40 | Senior |
| Kan de nya uppdateringarna tillåtas för Senior 125? De som kör Rotax klasserna påverkas däremot. |
| 2016-10-03 13:00:04 | Less |
| Vad härligt med nya uppdateringar igen på rotax!läste precis att det blir en ny cylinder på dom nya motorerna som är preparerade så att dom ska gå jämt och garanterat snabbare än den gamla dessutom ny tändning och start knapp för 500euro vilken tur att man byter klass till nästa år. |