Det har kommit frågor om tävlingens genomförande i Luleå den 25-26/5, därför vill vi från LMS göra detta förtydligande:

Lördag är det 5 timmar frivillig träning kl 14.00-19.00, mot avgift enligt NC reglementet.

Tävlingen på söndag genomförs med en traditionell "Engelsk lottad startuppställning" med tre (3) kvalificeringsheat, enligt KA 7.5.2 samt i enlighet med NC reglementet 4.1 pkt 2. (Dvs inga egna "påhitt")

"Engelsk lottad" innebär att till första heatet lottas startuppställningen. (Debutanter startar sist) Därefter ges uppställning i heat 2 och 3 automatiskt enligt mallen för engelsk lottning, så att "summan av alla deltagares startpositioner i alla heat är lika" (Debutanter startar sist)

Läs också gärna under KA 7.5.2 Om ni har ytterligare frågor och funderingar om engelsk lottning, tveka inte att kontakta någon ur LMS via telefon.

Välkomna till en fartfylld helg i Luleå!

Organisationskommittén

Håller helt med Patrik, vi måste göra allt för att få Norrlands cupen attraktivare,steg ett är väl att fråga dom tävlande vad dom vill sen är det bara att titta hur övriga Sverige kör i sina serier eftersom många från Norrland åker dessa tävlingar. Sen är det mycket surr i stugorna men få tar tag i ämnet, det har snackats en hel del om ett extra NC möte men inget verkar hända. Om så är fallet är det väl bara att boka ett datum till exempel nästa helg i Umeå, vi måste samlas och komma på något vettigt hur det ska funka i NC annars kan det bli väldigt få startande och som det såg ut förra året har vi inte råd att tappa någon förare.

Vi kör redan ett heat mindre än övriga serier att ta bort en träning tror jag är fel väg att gå om man vill ha fler förare. vi har åkt en hel del söder ut på grund av att det är mer körning. nu när vi har så få tävlande så borde vi lägga till en förfinal istället så man får köra mer. Visst att man ska tänka på funktionärerna jag är funktionär på ganska många tävlingar inom bilsport och om det tar 6 timmar eller 7 timmar spelar ingen roll för mig. lägg förarsamanträdet 7.30 i stället så har man kapat dan med 30 minuter

Nu går det att anmäla sig till NC-deltävling #1 i Luleå den 26/5. Vänligen hjälp oss att planera genom att göra Er anmälan så snart som möjligt. Sista anmälningsdag är 2019-05-12. Välkommen!

UAK kommer även denna vår hålla Avrostningsdag på Alvik ring lördag den 11 maj. Vi inbjuder alla som vill till träningsdag med tävlingstempo men utan tidtagning eller transponder. Träningen körs med engelsk lottning och vid behov kan klasser slås ihop. Kostnad 100 kr. Hamburgare med dryck 50 kr. Frågor: Tomas 070-650 20 02. Anmäl dig här: https://forms.gle/4movfdg6bs6PjzAx9

https://www2.idrottonline.se/globalassets/umea-ak-karting/bilder/inbjudan-avrostare-2019-a5.jpg?w=576

När man läser motionen från Sjölander VKRC och även svaret från han är det första som slår mig är, varför ska våra barn/ungdomar ha sämre förutsättningar än andra karting förare i landet. Vi har det nog jobbigt med lång vinter och långa resor så skulle det vara rätt borde vi åka mer på dom få tävlingar vi har här uppe, definitivt inte mindre. Vad som är märkligt är att vi här uppe inte ska klara av att köra som övriga serier? Vi kan väl inte vara så mycket sämre. Självklart ska vi tänka på våra funktionärer men det ska inte inskränkta på våra tävlande. Steg ett måste vara att försöka införskaffa ett traxa system som kanske klubbarna kan köpa tillsammans. Sen eftersom det är svårt att få tävlingar att gå ihop ekonomiskt är det ännu värre att korta körandet när redan ett antal förare funderar på andra serier när reglementet ser ut så här och då blir inkomsten ännu sämre för klubbarna

Hej! Det blir en stor skillnad för förare i klass Mini på tävlingsdagen, bara en träning och mindre varv i finalen. Att vikten har sänkts har inte att göra med antal varv. Ålder är mer relevant och att förbereda för övergång till högre klasser. Minska varven i klass mini gör kanske 6 minuter, ta den tiden från pausen om de minuterna är viktiga. Tycker inte att NC ska minska mängden körning. Känner inte igen resonemanget i serierna i övriga Sverige.

inte lätt att använda denna gästbok på telefon...

Som jag ser på det så kan vi inte korta ner tävlingsdagen. och framförallt inte med en mindre träning. det som händer då är att folk blir tvingade att vara lediga för att hänga med... inte alla som har jobb med sånna fördelar.

om man nu är så fast besluten att ta bort en träning varför lägger vi inte till en förfinal som ''alla'' andra använder sig utav.

vi alla är nog överens om att vi vill köra så mycket som möjligt och tar tävlingen en timme längre tid så tror jag att vi alla kan leva med det.. Mer körning mera gokart! Mvh Albin

Som jag ser det, så har man förlängt tävlingshelgen. Med upplägget: träningar på lördag (fredag) Warm up, tidskörning, heat och final på söndag (lördag) Man har på så sett även kunnat göra en mer realistisk kostnad för tävlingen. 200kr + anmälningsavgift.

Vill man åka budget så skippar man träningsdagen och sparar 200kr. Samt kostnad för eventuell logi m.m.

Är målet att tävlingsdagarna ska va så korta som möjligt i Norrlandscupen?

Jag trodde att tanken var att barnen/förarna skulle få ha skoj och köra mycket kart...