Välkommen till gästboken!Skriv i gästbokenObservera att gästboken "censureras" av webmaster. |
| 2012-11-19 09:14:56 | klasser |
| Vi har för många klasser att välja på och det är väl en bra chans att få en klass mindre om man skippar Yamaha... |
| 2012-11-19 08:46:29 | prov |
| Det finns väl en som provat yamaha med koppling och elstart här i norrland, tror det fanns dispens från
KU/SBF, men var det inte för mycket skilnader på motorena, farten mm blev lidande. och hur skulle det dömmas on kart med elstart kom utanför banan och körde vidare men utan koppling vart det stopp. samma problem som 85,95cc men det borde inte vara något problem idag? |
| 2012-11-16 17:13:28 | gäst |
| Sätter du slirkoppling på den gamla motor går den inte bättre än en mini dessutom är vevaxeln för vek,det blir obalans i den. |
| 2012-11-16 11:19:11 | Johan |
| Om man läser KUs senaste protokoll är det en upphandling av ny motor som är aktuell.
Personligen föredrar jag den befintliga motorn,möjligtvis med slirkoppling. Vilket enligt min mening är det klart billigaste alternativet. Om man skall välja något annat än Yamahamotor finns det fler motorer än Rotax som är intressanta, ex X30 mfl. Eller varför inte Raket 120 med elstart när man ändå är inne på Radne spåret? |
| 2012-11-15 23:01:12 | Alfred Jakobsson med hemsida: http://www.facebook.com/Alfred.Jacobsson.Racing.Te |
| Stort grattis till Niclas Strömbäck som nu är sekreterare i KU, välbehövligt med någon norrlänning som vi alla känner till! |
| 2012-11-15 10:12:50 | budjet |
| VEM har sagt att gokart är billigt??
det är ju en matrial sport oavsett klass, ja förutom cadetti då ska vi förbjuda att köpa nytt att köpa många däck att tuna motorer att köpa elektronik att bara köpa det bästa mm ??? |
| 2012-11-15 07:08:29 | Förordar roxax |
| Fördelen med Rotax är att det är en motor som inte behöver så mycket service, framförallt om man gämför med yamaha.
Nackdeten är radne om man ser hur de har hanterat gummin mm till 95cc. MEN de problemen finns inte på Rotax, det flyter på fantastiskt bra med reserv delar mm, de är lätt att nå, de svarar när de har telefontider mm Det är en stor faktor att ta in när Jag väljer ny klass. Jag varken vill eller orkar beställa delar utomlans jag vill prata med en person när jag beställer och iom detta så får jag bra backup av dem,, Ja det finns även affärsidkare i NC som jag handlar av mer än gärna så även dår får man bra hjälp med Rotax. så jag tycker alternativen är rätt självklar.. |
| 2012-11-14 22:49:10 | norrland |
| Till Er som kommer in på NC forumet från södra landsändan: Om Era forum inte är aktiva så behöver ni inte börja bedriva pajkastning här...
Det är fortfarande barn som läser samt folk som är intresserade att börja med karting och så vi gamla. Hitta inte på en massa så kallade fakta som inte är sant tex. Johan som skriver att Rotax Jr är nedgående, titta på statistiken, tvärtom att Rotax är så dyrt, det är inte så, folk som kör RMC kan inte jämföras med de som kör NC. I NC kör man 2-3 tävlingar på däcken, en säsong på en kolv etc. I RMC kör man 8 timmar på en kolv, nya däck till varje tävling, tränar med nya däck etc. då är det dyrare än snittet. Snälla lägg ner istället för att förstöra forumet med en massa fjant... |
| 2012-11-14 22:43:55 | Rotax |
| Jag tror inte att Yamaha med EL motor kommer att vara billigare men jag är helt enig med Johan att det behöver finnas karting för vanliga löntagare - i så fall tror jag att dagens Yamaha är det som kommer närmast - i alla fall innan vi fick de nya "billiga" däcken.
Nu har vi i alla fall fått en person med verklighetsförankring i utskottet så vi får ge Niclas lite tid att styra upp det så blir det säkert bra! |
| 2012-11-14 22:30:11 | Johan |
| Visst är KF trevliga klasser-men budgetklasser? knappast.
Vi behöver en klass där "vanliga löntagare" har råd att vara med. Rotax Jr skall ju förövrigt tas bort i samband med "teknikskiftet" 2014 vilket har varit bestämmt sen länge. |