Välkommen till gästboken!Skriv i gästbokenObservera att gästboken "censureras" av webmaster. |
| 2013-12-26 18:19:06 | gääst |
| Ursäkta jag glömde skriva att mitt förra inlägg var ett utklipp från SBF/karting/supportsida/KU.
Där kan även "en annan gäst"gå in å läsa att det finns ett beslut taget i november som även Radne godkänt på plats. |
| 2013-12-26 15:26:09 | En annan gäst |
| Gääst - Skönt med klara besked angående Rotax Max Junior, har du möjligen lite info om Rotax Max också?
Intressant att Radne ska börja arrangera tävlingar! |
| 2013-12-26 12:33:44 | gääst |
| KU klargjorde vid vår senaste CL-Kurs i november vad som gäller för Junior 125 och Rotax Max Junior för åren 2014-2016.
Junior 125 är en ny nationell klass där man använder Rotax Max Junior motor. Vi har valt att inte ha som krav att motor behöver vara plomberad, och att det är fritt val av batteri och tändstift. Däremot är tändhatten homologerad. Klassen kommer att köra på LeCont däck. Junior 125 är också den nya RM klassen som ersätter Formel Yamaha. I övrig följer homologeringen Rotax Max Junior handlingarna. Gällande Rotax Max Junior så körs den klassen endast i de RMC deltävlingarna som Radne Motor ska arrangera. RMC tävlingskalender och utformning beslutas tillsammans med KU. Tekniska homologeringshandlingar för Junior 125 kommer att publiceras vecka 02-14. Väldigt klara besked som beslutades i november på cl-kursen där även Radne var med. |
| 2013-12-26 04:38:53 | En annan gäst |
| Gästernas gäst - Det officiella meddelandet jag hänvisar till finns på Radnes hemsida. SBF hänvisar dit då det gäller regler för promotion klasserna Rotax. Se KA-T 1.1.9
Sedan 2009 har Rotax klasserna endast fått köras i RMC. Uppenbarligen är det då en RMC tävling så fort det är en Rotax på banan. Läs KU:s protokoll 11 från 2009 - fundera på hur det har sett ut i NC och MKR sedan dess. Skitsnack eller inte men så har tolkningen av RMC varit åtminstone fram till nu. Det är möjligt att det kommer att ske någon förändring i detta synsätt men jag anser att man inte kan dra några såna slutsatser med anledning av det som har publicerats hittills. |
| 2013-12-25 15:46:36 | Gästernas gäst |
| Åter igen går en annan gäst ut med rent skitsnack var finns det ett officiellt meddelande som säger att Rotax Max Junior fortsätter som förut? inte på SBFs officiella och inte i KUs protokoll. Om det är något som Radne säger så får det stå för dom men inte är det väl dom som styr. |
| 2013-12-25 14:55:02 | En annan gäst |
| Eftersom Rotax Max Junior är en promotion klass där Radne styr reglementet anser jag att det är dem man ska kontakta. De har ett avtal med KU om att klassen får köras. Det har visat sig åtminstone de senaste fyra åren att Radne har gått ut med den mest relevanta informationen (klassen har hittills körts överallt, eller hur?). De gick även ut med ett officiellt klarläggande den 25:e oktober att klassen fortsätter som vanligt.
NC har beslutat att det inte ska tas in nya klasser så därför är det stopp där, men min personliga uppfattning är att man gott och väl kan bjuda in alla så kommer det att visa sig vad folket vill. Det är bara att sätta en gräns för minsta antal deltagare så kommer det att lösa sig självt utan att vare sig NC eller KU behöver försöka styra folk tillrätta, det är nog inte så många som vill köra en klass med bara fyra ellet sex deltagare? Jag tror dock personligem inte att svensk karting får någon positiv utveckling genom att vi skapar egna klasser och regler. Men det viktigaste är att vi har roligt och får köra det vi vill. |
| 2013-12-25 14:17:20 | Gästernas gäst |
| Inte en enda av RMC deltävlingarna är förlagda i MKR och det innebär att RMJ inte kommer köras där heller utan det måste bli j125. Kanske dax att sluta med försöken att förvilla och istället begära ett möte med KU från NC kommittén. |
| 2013-12-25 14:04:08 | Karten |
| Hej "En annan gäst" Har du svårt att läsa innantill? Norrlandscupen förkortas NC inte RMC. RMC är förkortningen för ROTAX MAX CHALLENGE |
| 2013-12-25 12:12:29 | gäst |
| "en annan gäst" du menar väl att nc-kommitten tar kontakt med KU och få veta vad som gäller? det är deras regler vi ska följa.
Okey ska man köra som mkr tycker du och bjuda in båda klasserna? |
| 2013-12-25 10:19:43 | En annan gäst |
| Börje - Jag tycker håller inte med dig om att Niclas inlägg tyder på att det ska in en ny klass i NC. Det är samma typ av formulering som KU har haft de senaste åren angående Rotax Max Junior så mitt intryck är att det inte blir någon förändring så klassen kommer att köras överallt precis som Marie enligt uppgift påstår. Detta är tydligen en bedömning som även delas av MKR.
KU styr i och för sig karting Sverige men Rotax klasserna styrs av Radne så de har tillgång till förstahands information. Låt oss hoppas att vi får ett NC med lika regler som resten av landet så att NC förarna får fortsatt möjlighet att utvecklas så de fortsätter att slåss i toppen av svensk och internationell karting. Ingen tjänar på att NC tar förhastade beslut och kör med ett eget regelverk som är annorlunda än resten av landet. Det lämpligaste vore att någon ur NC kommittén tar kontakt med Radne i stället för fria spekulationer i gästboken. God jul & Gott nytt år |