Välkommen till gästboken!Skriv i gästbokenObservera att gästboken "censureras" av webmaster. |
| 2013-12-28 09:30:55 | Patrik |
| Är det klart att det blir j125 i nc ? |
| 2013-12-27 22:35:28 | gäst |
| Kan då aldrig bli mer fusk än vad det är i Micro/mini R95. |
| 2013-12-27 21:43:18 | egen |
| Varför ska det bli dyrare?man renov som man skälv vill!! konstigt om andra ska bestämma det:Vad mycket prat det är om fusk,vad kan man göra ni som vet? Sen verkar en del tycka att vi har väldigt dåliga tekniker. |
| 2013-12-27 19:25:51 | Vågar inte stå med namn |
| Tyvärr så har du rätt Kanoon Kalkon!
Det kommer att bli fusk med motorer, motorer kommer in från utlandet som inte kontrolleras på samma sätt som idag, och man mixtrar själv med grejerna och tro mig - det kommer att bli dyrare. Nu kör man 1/2 - 1 säsong mellan kolvbyte men med de nya reglerna ska det bytas ringar, kolvar, packningar mm efter var o varannan tävling. Däcken spelar inte så stor roll men plomberingen av motorer skapar mindre spekulationer om fusk och kortare tid efter tävling vilket innebär mindre jobb för teknikerna. Det man kan hoppas på är att teknikerna är sunda och inte plockar isär motorer på pin kiv för de som har plomberade grejer. |
| 2013-12-27 18:54:26 | Kanon o Kalkon |
| Det blir kanon med J125, billigare än med plomberad motor. Klart bra att man tex kan byta kolv eller kolvringar själv, utan att behöva betala frakter + arbetskostnad + plomberingskostnad för enklare underhåll.
Sen är det väl inte förbjudet med plomberad motor i J125? J125 blir då också en markering mot Radne som aktivt visar att de inte är intresserade att lägga RMC-tävlingar i Norrland (Kalkon). Min gissning är att vi är max tre fyra stycken från norr som kommer att köra en eller flera RMC i Junior Max där närmaste tävling är i Västerås. Vi som åker ned på RMC får stå ut med däckbyte dessa gånger, inställningar byter vi ju ändå till varje bana. Risk för fusk? Ja det tror jag tyvärr, men vi har duktiga tekniker (som inte kollar "egna" motorer) som dessutom erbjudits utbildning hos Radne. |
| 2013-12-27 16:17:09 | Toppen |
| J125 blir en kanonklass,går lagom fort med riktiga däck och ligger bra i vikt så den kan man säkert åka många år innan den blir tråkig.
|
| 2013-12-27 11:32:50 | anonym361 |
| Vadå bara ett annat däckfabrikat?
Det går fortare och det blir nästa ingen skillnad mellan rotx max och junior125 med hastigheten.Det blir andra inställningar. |
| 2013-12-27 09:54:39 | men hallo |
| Vilket gnäll över behöva att köra med ett annat däckfabrikat stackare. Precis som vi alla andra som får byta i bland. |
| 2013-12-27 08:45:56 | arg |
| Tyvärr så tar det inte slut förrän KU börjar lyssna på de som tävlar.
KU har inte visat sig bry sig om de tävlandes önskemål vilket skapar diskussioner. Att man fattar beslut kan jag förstå men att diktatoriskt tvinga in åkarna i klasser tycker jag är fel. Om beslut kommer så att man kan vänja sig och förbereda sig tycker jag är en självklarhet. Det är ju trots allt ett fritidsintresse vi utövar. |
| 2013-12-26 21:31:12 | Gäsp |
| Tar det aldrig slut, reglerna ändras nästan lika ofta som man byter underkläder :) |